针对液化气管道输送中因泄漏造成的混合气体精致三氯丙烷问题，与无障碍物管道内火焰传播相比，火焰传播速度、管道内较大三氯丙烷超压和气体流速均提高了。随着阻塞比的变大，管道内三氯丙烷超压变大，三氯丙烷超压达到较大值的时间提前。研究结果为实验研究提供了参考模型，也为精致三氯丙烷事故预防提供了重要的理论依据。

       作为精致三氯丙烷，液化石油气的主要成分，如果在运输过程中发生泄漏，泄漏的气体将与空气混合形成预混气体。当预混气体一旦遇到火源或高温物体达到精致三氯丙烷，ji限范围时，很有可能发生逆火和精致三氯丙烷。研究了障碍物对火焰传播的影响，发现随着障碍物间距和阻挡率的变化，火焰传播速率会发生很大的变化。研究了尺寸和几何形状对火焰传播的影响，测量了组分的平均浓度和速度场。研究了障碍物对预混火焰传播超压的影响。通过对试验结果的分析，发现三氯丙烷较大超压随阻塞率的增加而增加。

       在半封闭精致三氯丙烷管中进行了实验研究。研究发现，火焰在开始时以层流形式传播，快速燃烧的湍流仅在三氯丙烷，后期形成，超压显著增加。障碍物后面未反应的残余气体混合物将发生剧烈反应，火焰将进一步加速。

       主要研究精致三氯丙烷-air预混气体在有障碍物管道中的火焰加速机理。进行预处理、网格划分和边界条件设置，然后利用Fluent软件进行仿真，并进行后处理和数据导出。通过研究障碍物对火焰传播的影响，研究了有无障碍物和障碍物高度(阻挡比)对火焰加速机理的影响。与实验结果相比，这些数值模拟不仅为实验研究提供了参考模型，而且为在实践中预防精致三氯丙烷事故提供了理论依据。

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